良好的车辆技术状况是确保行车安全的的基础和前提。驾驶存在安全隐患或故障的汽车侥幸上路行驶，发生事故的概率增大，存在严重的安全隐患，容易引发交通事故。所以，道路运输企业和驾驶员应经常检查车辆，使其保持良好的技术状况，从而避免交通事故，保证自己和他人的安全。

一、春运车辆的全面检测

春运车辆的技术状况是否良好，直接关系到亿万人民群众的安全。在春运开始前，道路运输企业应落实安全生产主体责任，组织开展春运车辆大检查，对投入春运的车辆营运证件、技术状况进行全面检查，防止带病车参加春运。主要检查内容包括：

1、车辆性能。车辆性能应符合GB 7258《机动车运行安全技术条件》、GB 18565《营运车辆综合性能要求和检验方法》等相关标准要求。

2、车辆维护。按照GB/T 18344《汽车维护、检测、诊断技术规范规定》要求进行好车辆维护，尤其是要确保车辆按规定进行了一、二级维护。

3、车辆保险。车辆投保法定保险情况，各项保险是否齐全、足额。

4、车辆安全、消防、应急等设施处于良好的技术状态；检验、检测标志齐全、有效。

5、卫星定位装置。检查营运客运车辆、危险货物运输车辆安装的卫星定位装置是否符合要求，800公里以上的长途客运班车必须安装具有3G视频传输功能的卫星定位装置。

6、春运证件。春运营运证件齐全有效，异地调车、包车的企业要提前落实相关营运证件，800公里以上长途线路还要检查接驳运输证。

7、危险货物运输车辆应配备符合要求的应急处置器材和防护用品，安装的车载监控终端、标志灯、标志牌符合要求，液体危险货物运输罐车应加装紧急切断装置。

二、营运客车安全检查

（一）日常安全检查

客车的安全技术状况事关重大，稍有疏忽就会导致群死群伤的重大交通事故。对于客运驾驶员来说，除了掌握安全驾驶技能外，还要做好出车前、行车中、收车后的日常检查，确保客车技术状况良好。春运期间，由于运输任务重，车辆磨损加剧，驾驶员要勤检查、勤保养，使车辆时刻处于良好的技术状态，不能因春运繁忙，就对车辆疏于检查、保养，更不能让故障车带“病”运行。

1、出车前检查

（1）检查证件。车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证及从业资格证等证件齐全有效，800公里以上长途客运班车还应检查接驳运输证。

（2）检查车辆外观。车身整洁、完好；各种标识清晰。

（3）检查轮胎。轮胎胎冠无破损，气压符合车型规定，备胎安装牢固、气压标准。

（4）检查、清洁风窗、后视镜。前风窗、后视镜清洁完好，调整后视镜角度。

（5）检查车门、行李舱门和发动机舱门锁止情况。各部舱门开启自如，锁止可靠；安全门、安全顶窗标识清楚，安全顶窗可从车内、外开启。

（6）检查随车工具。警告标志、三角木、安全锤、车载灭火器齐全有效；轮胎防滑链完整、良好。

（7）检查安全带。驾驶人和乘客座位安全带应齐全有效。

（8）检查油液。机油清洁不变质，液面在油尺的上、下刻线之间；冷却液、转向助力液、制动液液面高度符合规定，严寒天气运行客车的冷却液中应有防冻成分；油箱盖应安装牢固，燃油不足应及时添加。

（9）检查蓄电池。蓄电池应安放牢固，表面清洁；电压电量正常。

（10）检查发动机。发动机运转平稳、无异响，怠速及踩下加速踏板时排气管无严重冒烟现象；发动机各部件及传动带、传动机构、轴承等运转正常。

（11）查看有无渗漏现象。各部位无漏油、漏水、漏电、漏气现象；特别注意燃油（气）供给系统应正常无渗漏。

（12）检查仪表盘。各类仪表指示、显示示值符合原厂要求；警报装置工作正常。

（13）检查喇叭、灯光、刮水器及电器设备。各灯光、喇叭、信号装置齐全有效；刮水器完好，玻璃清洗液足量，严寒天气运行客车的玻璃清洗液中应含有防冻成分。

（14）检查转向。转向盘自由行程符合规定。

（15）检查制动。制动踏板自由行程符合规定，制动灵敏有效；驻车制动器自由行程符合规定。

（16）检查行车记录仪、卫星定位装置。行车记录仪、卫星定位装置工作正常。

2、行车中检查

（1）仪表及信号装置齐全，仪表显示正常，车载诊断系统（发动机、ABS等）无故障信息显示，气压表指示系统压力正确、低压警示有效；机油压力表、温度表工作正常。

（2）发动机运转平稳，怠速稳定，无振动、异响现象；离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠，无异响、打滑或发抖现象；变速器换挡灵便，无乱挡和自行跳挡现象；运行中无异响。

（3）转向盘转动灵活，操纵方便，无卡滞现象；助力转向器工作时无异响。车辆直线行驶稳定；制动踏板行程符合要求，ABS有效；制动性能良好，制动时无跑偏、侧滑及拖滞现象。

（4）行驶时，车内噪音符合规定，车门、车窗无因关闭不严、密封不良发出声响；无车轮自动跑偏、车身倾斜等轮胎气压不足引起的不良现象。

车辆行驶发现有疑似问题时，应减速行驶，在安全地点停车查明原因。

（5）若中途需停车休息应：

①检查轮胎外表及胎压，气压应正常，轮胎花纹中应无杂物。

②检查车身。检查车体结构是否牢固，尤其是行李厢锁止机构是否在运输过程中有松动、变形现象。

③车辆无漏油、漏液、漏电、漏气等现象。

3、收车后检查

（1）全车清洁。清除车辆内外杂物、尘土及油污，全车清洁，但不得用水冲洗发动机。

（2）检查传动皮带。应无剥落、老化现象；松紧度符合要求。

（3）检查空气滤清器。空气滤清器应清洁有效；滤芯堵塞严重应及时更换。

（4）检查蓄电池及电路。蓄电池安放牢固，清洁蓄电池、极桩及通气孔，确保通气孔畅通；蓄电池液面高度符合规定。各部连接电路应连接可靠，不得有破损或短路现象。

（5）检查车辆“四漏”情况。车辆应无漏油、漏气、漏水、漏电等现象。

（6）检查轮胎。检查轮胎胎间有无夹嵌物，剔除轮胎间夹石、扎钉；查看轮胎螺栓无松动。

（7）检查转向系统。检查转向臂，横、直拉杆及各部连接，横直拉杆无松旷；各部连接牢固、锁销齐全。

（8）检查制动系统。制动系统工作可靠，气制动储气罐无泄漏现象，排净储气罐内的污水。

（9）检查车架及车身。各部件应齐全、完好；连接螺栓无松动；车身周正无歪斜。

（10）切断电源。按规定的地点停放、摆正后将电源置于关闭状态。

（二）安全例行检查

营运客车实行安全例行检查制度，安全例行检查标准按JT/T893《汽车客运站安全例行检查技术规范》的规定执行。

1、客运班车安全例检实行日检制度

客运班线单程营运里程小于800公里的客运班车和往返营运时间不超过24小时的营运班车，实行每日检查一次；客运班线单程营运里程在800公里(含)以上的客运班车和往返营运时间在24小时(含)以上的营运班车，实行每个单程检查一次。未经安全例检或安全例检不合格的营运客车，客运站不得排班发车，驾驶人不得用其运送旅客。

2、安全例行检查工作程序

安全检查人员对经检验合格的车辆签发安全例检合格通知单，作为营运客车报班发车的依据。安全例检合格通知单自签发时起，24小时内报班有效。安全例检合格通知单超过时限的营运客车，须重新进行安全例检，合格后，方可报班。

安全例检不合格的营运客车，需要修理的，由例检人员开具安全例检不合格项目告知单，交当班驾驶人将车辆送到具有相应资质的维修企业进行维修。维修合格后，维修企业检验员开具维修合格凭证，加盖维修企业印章。当班驾驶入凭维修企业出具的合格凭证到安全例检机构办理复检。

（三）出站检查

出站检查工作人员应当对每一辆出站客车进行检查，严格执行营运客车“六不出站”标准，即超员客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资质不符合要求不出站、客车证件不齐不出站、出站登记表未签字不出站、乘客未系安全带不出站。

出站检查主要包括以下内容：

1、检查出站客车报班手续是否完备，确保客车出站前《安全例检合格通知单》、行驶证、道路运输证、客运标志牌等单证经过车站查验且合格。

2、核验每一名当班驾驶员持有的从业资格证、机动车驾驶证，确保受检驾驶员与报班的驾驶员一致。

3、清点客车载客人数，确保客车不超载出站。如发现客车有超载行为，应当立即制止，并采取相应措施安排旅客改乘。

4、检查装有安全带的客车乘客安全带系扣情况，确保客车出站时所有乘客系好安全带。

对出站检查合格的客车，客运站出站检查人员需填写出站登记表，并由出站检查人员和当班驾驶员签字确认后才准予出站。

三、营运货车日常安全检查

营运货车和客车的日常检查项目大体相同，不同的检查内容包括：

1、营运货车应检查的证件除车辆行驶证、道路运输证、驾驶员驾驶证及从业资格证外，危险货物运输车辆还应检查押运人员的从业资格证，罐式运输还有压力容器证、压力容器操作证。

2、特殊货物运输车辆的检查

①危险货物运输车辆检查标志灯、标志牌、标线、标色、导静电装置、熄灭火星装置、行车记录仪和卫星定位装置等。标志灯、导静电装置、熄灭火星装置应工作正常；标志牌、标线、标色等齐全、清晰；行车记录仪和卫星定位装置符合规定要求。

②罐车检查罐体、罐盖、管线，各阀门及泵体工作情况。罐体、罐盖、管线、阀门及泵体无损伤、无渗漏；密封橡胶件不老化、无龟裂。

③挂车检查锁止机构及机挂连接线路。锁止机构安全可靠，各部连接线路工作正常。

④厢式货车检查封闭状态。锁止机构位置正确，无遗撒、泄漏。

⑤自卸车检查举升锁止装置。锁止机构安全可靠、位置正确。

3、行车中停车检查项目应增加：

①检查轮毂、制动鼓或盘、变速器、分动器、主要减速器和差速器的温度，应不超过正常值。

②货物装载情况。货物无偏斜、捆绑装置，无磨损。

小贴士：“两客一危”营运特别规定

旅游包车、班线客车应尽量避免凌晨2-5时运行；确实难以避免的，必须严格执行凌晨2-5时停车休息或实行接驳运输。800公里以上的长途客运线路，不能避免凌晨2-5时运行的，要实施接驳运输；不能实施接驳运输的，在经营期限结束后，不再许可延续经营。企业对夜间运行的班车，凌晨2时至5时逐车进行监控，确保停车休息制度严格执行到位。

凌晨2至5时，在江苏省道路上禁止各类载运爆炸物品、易燃易爆化学物品以及剧毒、放射性等危险品的机动车通行。