江苏省根据已经组织编制的《江苏交通运输现代化规划纲要(2014-2020年)》，全面推进全省交通运输现代化建设，为江苏经济社会发展和全国发展大局提供支撑。全国两会期间，全国人大代表、江苏省副省长史和平对记者说，江苏位于我国东部沿海中部，地处长江三角洲核心地区，区位优势明显，是全国综合交通枢纽重要省份，江苏省交通运输的长足发展尤其是国省干线和跨江通道的建设，为促进我国改革开放和现代化建设作出了积极贡献。目前，党中央、国务院提出了建设丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路和依托长江黄金水道建设长江经济带的重大战略部署。江苏跨江濒海，处于“两带一路”战略的交汇点，发挥着连接南北、承接东西的重要作用，推进江苏交通运输现代化建设必将有力促进“两带一路”和江苏沿海开发等国家战略的深入实施。

史和平说，江苏省始终坚持“经济发展、交通先行”，不断加快推进交通基础设施建设，着力构建综合交通运输体系，交通运输事业取得了长足发展，许多方面走在了全国前列。公路网密度和高速公路网密度居全国各省区之首，内河航道里程、港口通过能力和货物吞吐量、万吨级以上泊位数、亿吨大港数均位居全国第一，高速铁路、电气化铁路、铁路综合客运枢纽等建设实现了新的突破，苏南快速铁路网基本形成，民航运输“7+2”机场规划布局全部落地，南京禄口机场二期工程正式建成投入运营，全省交通运输进入了结构调整优化、网络衔接强化和运输一体化发展的新阶段。与此同时，江苏省在大交通管理体制、交通科技信息化应用、城乡客运一体化发展等方面进行了积极探索，取得了显著成效。经过多年来的发展实践，江苏有基础、有条件率先推进交通运输现代化，同时也有责任、有义务为全国交通运输现代化建设探索路子、积累经验。

谈及江苏省交通运输现代化建设的科学内涵及其目标任务时，史和平告诉记者，江苏省交通运输现代化建设，是以构建综合交通运输体系为核心，全面协调可持续的发展模式；是更加注重发展质量和效益，更加注重人民群众实际感受，与江苏经济社会现代化相协调的发展过程；是将先进理念、制度、政策和技术手段融入交通运输全领域、全过程，逐步达到当代国际先进水平的发展状态。到2020年，江苏交通运输发展总体上达到世界中等发达国家水平，老百姓出行更安全、更便捷、更公平，货物运输与现代物流业更具竞争力，信息化、智能化、绿色化成为交通运输行业的鲜明特征。到2030年，江苏交通运输发展水平总体上要达到当时世界发达国家水平，现代综合交通运输体系全面建成，发展的协调性、系统性和可持续性显著提升。

史和平说，推进江苏交通运输现代化建设意义重大、使命光荣、任务艰巨。江苏要加强组织领导，把交通运输现代化纳入经济社会发展目标，建立健全组织协调机构，找准工作切入点，因地制宜制订实施方案和行动计划，精心组织实施，确保取得实效。要加强示范指导，选择部分市、县开展“一市一交”等大部门制改革、城乡公交一体化新模式、交通运输信息化智能化平台建设等区域性和主题性试点示范。要加强监测评估，建立社会满意度评价机制，明确工作导向，体现更高要求，强调群众认可，创新公众评价交通运输服务水平模式和第三方评估模式，注重评估工作透明度、公众参与度、评价科学性和客观公正性，凝聚社会共识，推动规划顺利实施。要加强宣传引导，把交通运输现代化建设纳入公益性宣传范围，积极宣传推广先进典型和成功经验，提高全民的交通文明意识和绿色出行意识，广泛动员行业从业人员和全社会支持参与交通运输现代化建设，为推进全省交通运输现代化建设营造良好的舆论环境和社会环境。