5月4日，沈阳市东陵路一实习司机又疑把油门当刹车，撞树撞车又穿墙，看着爱车已经破损不堪，自己苦笑“这车让我开的”。就在前一天下午，成都市锦江区某十字路口处，一女司机违规变道、别车引来男司机当街暴打，躺在病床上依旧是对自己的不文明开车行为浑然不觉。这边是违规驾车屡屡闯祸，另一边却是驾照加急速成班火热报名，拿照的人越来越多了，路上的车也越来越多了，层出不穷的事故紧跟着也攀升了不少，试问在这种为证而考的培训中你真的会开车了吗？

随着人们生活水平的不断提高，私家车逐步普及开来，小汽车不仅作为我们的代步工具，更成了生活的一部分。开车需要有个驾照，甚至有的用人单位会把是否会开车作为一项能力要求，那没车你也得有个证，有车没车考个驾照，软需求就这样慢慢变成了刚性需求。

以前，学车是为了掌握一种职业技能，考驾照需要几个月。现在学车更多是为了掌握一种生活技能，考驾照都靠速成。为了适应人们这种“高效”的需求，各地驾校更是不断推出各种加急班、包过班，为考驾照而考试，“应付型”的教学，授人以“临考知识”而非授人以“驭车能力”，完全以过关论英雄，以分数论成败。在这种看似高效的培训中培育出的学员虽有一证在手，却是一种隐性的“马路杀手”。他们不懂文明驾驶、无视交规，乱闯红灯随意变道惹怒路人；他们对速度没有概念，轻点油门便已是百米之外，恨不能“我心飞翔”；他们不熟悉车的性能，常把油门当作刹车闹出不少笑话。

驾照考试不仅仅是一种知识型考试，更重要的是一种能力型考试，一种实践的能力，一种面临突发情况临危不乱安然处之的能力，它不可能靠速成或投机手段来获得。

而现实生活中我们的司机总是盲目自信，总觉得拿到驾照便可以把车开好，在现实中体验一把速度与激情的刺激，无视交规的束缚；社会上的驾校总是疏于担责，总觉得把学员送出驾校便是使命的完成，拿到驾照便是皆大欢喜，为利益而冲垮了道德的底线；国家的法律总是有失于宽，对违法违规行为查处不够严格，对事故责任人的处罚有失之于轻，不能很好的使事故责任者真正受到教育并吸取教训。倘若不能立行立改，放任“马路杀手”的存在，只能牺牲更多无辜的生命。

维护交通安全是一个社会工程，远离交通事故事关每个人，随着社会车辆的增多，安全出行也必然会为大家所重视。为此，要通过宣传教育，倡导安全驾驶，文明出行；要规范驾校培训，用能力拿驾照，严打投机者；要严格交通法规，重惩违规者，营造和谐的交通秩序。安全出行每个人都不是看客，当手握方向盘的时候，是否该问自己“我真的会开车吗？”