第66个国际儿童节即将到来，近日北京举行的“道路安全 儿童安全”儿童道路安全主题宣传活动中发布了《中国儿童道路交通伤害状况研究报告》（以下简称报告），25日“守护儿童安全，远离产品伤害——儿童安全座椅安全行”主题活动中《中国城市居民使用儿童安全座椅现状调查结果》（以下简称调查）也相继出炉，这些用行动和数据向公众宣传的是儿童道路交通安全的重要性，也表明了提高儿童乘车安全性问题亟待解决。

让数据揭示现状：关注度高 使用率低

相关信息显示，目前中国消费者安装并使用儿童安全座椅的现象并不普遍，坚持每次出行都使用儿童安全座椅的比例低于1%。报告中提及：调研发现，中国一二线城市儿童安全座椅的使用率不足14%，而全国的使用率更低。有些家长完全不知道儿童乘坐机动车应该使用儿童安全座椅。

昨日，公安部交通管理局官方微博发布了一起“妈妈抱婴儿坐副驾驶 高速追尾孩子身亡”的事故：日前，一轿车在高速行驶时与前车追尾，6个月大男婴因巨大冲撞力，瞬间脱离坐在副驾驶的妈妈怀抱，头部猛弹到挡风玻璃，不幸身亡…交警表示，“如果有安全座椅，孩子不会这样！”

中国驾驶员学习网提醒各位家长，不要抱着孩子坐在副驾驶的位置，也不要让孩子单独坐在副驾驶位，最好为孩子准备一个儿童安全座椅，并安装在后排座位的正中。因为这个位置，是私家车5个位置中最安全的。另外，在驾驶过程中，提醒孩子不要把头、手伸出窗外、天窗。

国家质检总局副局长陈刚指出，根据美国国家公路交通安全局的研究，使用儿童安全座椅可以将汽车碰撞事故中儿童死亡率降低71%。与中国儿童安全座椅使用比例偏低的情况相比，早在2000年美国5岁以下儿童乘车使用儿童安全座椅的比例已达90%。同时，欧洲、美国、加拿大、日本等40多个国家和地区都已经颁布儿童乘车安全的相关法规和儿童安全座椅标准。

调查显示，乘车出行的家庭中，使用过儿童安全座椅的比例为19.7%，最近出行的仅有12.1%的儿童使用了儿童安全座椅。儿童在乘车出行时安全保护措施误区较为明显，60.6%的儿童在乘车时仅仅由大人看管，37.3%的儿童乘车时佩戴过成人安全带。

调查中也可以看出的是，家长对儿童座椅的关注度较高，但使用率却普遍偏低，因而从安装到使用的安全知识更是知之甚少，已经安装和使用的，存在误区的家长也占据了不小的比例。虽然这是对部分城市部分家长的调查结果，但是这也代表了很大一部分群体的共性。

用行动保障安全：政府监管 社会共治

陈钢指出，儿童安全座椅作为保障儿童安全乘车的重要部件，其产品质量安全状况正引起社会和政府监管部门的广泛关注。但我国儿童安全座椅产品质量水平参差不齐，部分安全座椅存在危害儿童身体健康的隐患，防范儿童安全座椅对儿童造成伤害、保障儿童安全，需要全社会的共同关注和努力，不但企业要提供合格安全的产品，政府加强产品质量安全监管，消费者加强产品安全消费意识也十分重要。

其实，自2011年起，国家质检总局缺陷产品管理中心联合清华大学汽车碰撞实验室、国家机动车产品质量监督检验中心(上海)组成课题组，在充分借鉴国际特别是美国关于儿童安全座椅评价研究的基础上，开展了符合中国儿童安全座椅市场特征和现状的儿童安全座椅易用性评价体系的研究。

据了解，儿童安全座椅易用性评价分为标识易用性评价、说明书易用性评价、儿童保护易用性评价和儿童安全座椅安装易用性评价四部分，易用性评价结果将以5个星级的方式展现。这将为消费者提供安全消费指引，降低儿童安全座椅的误使用率，全面保障儿童安全乘车出行。