随着秋冬季节的来临，人们外出穿戴保暖物品增多，对视线观察也产生一定影响，开车门引发的交通事故有增多的趋势，10月1日至10月10日，短短10天里，南京因开车门引发的各种交通事故达到98起，事故主要发生在小区、银行、学校、超市门口。

开车门事故频发：南京一天出了17起

10月1日以来，每天都会发生类似因为开车门引发的交通事故，最高的一天是10月9日，一天就发生17起，开车门这样类型的事故68%都涉及到电动自行车。

10月1日 16时14分，苏AR3×××雪铁龙在江南名府小区停车开门时，与一辆电动自行车相撞，骑车人摔倒，躺在地上起不来，后被120送至医院救治。

10月7日20时32分，在鼓楼区蓝天园路口苏A2E×××轿车在开车门的过程中，从后方骑行过来的电动自行车避让不及，一头撞了上去，造成骑车人腿部受伤，后被送往医院救治。

10月8日15时许，江苏启东一女子骑电动车由东向西行驶至该市人民路乐天玛特停车场出口附近时，一出租车停车开车门时将其碰倒跌地，后被驶经该处的公交车碾压，当场死亡。

10月10日8时39分，在秦淮区弘学路上一辆丰田睿智轿车苏AA3×××，在开车门时将一辆行驶中的电动自行车撞倒，骑车人腿部受伤。

开车门事故“主力”：出租车乘客

在这些事故中，出租车发生事故的比例最高，占事故总起数的34%。一位事故交警说，这是因为部分出租车司机争分夺秒，往往停车时不够规范，有时又忘记对乘客进行提醒，结果导致乘客开门撞人事故发生。此外，其他类型小轿车开门引发的事故比例占事故总起数的65%。该交警还告诉记者，在出租车和小轿车开车门引发的事故中，大多由乘客打开车门造成，而由司机开门导致的事故比例相对较低。

开车门事故多发地：小区、银行、学校、超市门口

在事故易发地点中，排首位的为小区、银行、学校和超市门口，事故交警分析，这是因为很多市民驾车或乘车到这些地方后，急着去办事，开门时疏忽了观察；小区门口比较容易发生开车门事故，是因为小区门口进出的非机动车较多，大家不是赶着上班就是赶着回家，所以在小区门口开车门时比较容易撞上正在行驶的非机动车。一些停车位在路面的小区内也容易发生开车门撞非机动车的交通事故，驾驶人好不容易抢到了停车位，又是到家了，往往此时开车人和乘车人都比较放松，容易忘记先观察再开车门。

开车门事故主因：没按规定停车

交管人员表示，马虎大意、不规范操作、违法停车等，是造成开车门事故的几个主要原因。以停车距离为例，车身右侧距道路边缘不得超过30厘米，此类事故中大部分是没按规定停车。

开车门看似是小事，但事故引起的损伤一般都比较严重，因为开车门是猝不及防的，车门的硬度也高。特别是近年来电动自行车飞速增长，车速普遍过快也让此类事故损失进一步升级。至于如何处理这些事故，要看具体情况。首先是要看司机或乘客是否有过错，如果是违法停车，司机可能要承担主要责任；如果是乘客不观察后方来车，草率开车门，乘客责任较大。如果司机和乘客在开门事故中都有过错，那就共同承担责任。当然，如果被撞的非机动车有载人、逆行、制动不灵等其他过错，也要承担相应的责任。大多数情况下，主要责任在开车门的司机和乘客。

正确开车门 预防开车门事故

驾乘人员：停车位置要选好，开门先开条缝

1、停车的地方不能影响其他车辆和行人通行，停车时要距离路牙20―30厘米，除了驾驶人外，乘车人尽量从右侧下车。

2、乘车人缺乏安全意识，开门前应对前后来往行人、车辆情况注意观察，确认安全后才可开门，驾车人尤其是出租车对乘车人开门也应及时提醒确保安全。

3、驾车人一侧对后方的观察容易存在盲区，而且突然性较大，一般不容易引起其他车辆的注意和防范，因此驾驶人开门下车前一定要注意观察，可以先打开一条缝，再慢慢打开，提醒过往的车辆要开门，防止与经过的车辆发生碰擦而酿祸。

其他人员：电动车骑车人要加强安全意识

10天共发生98起开车门交通事故，其中开车门撞得最多的就是电动自行车骑车人，98起开车门事故68%都涉及电动自行车。交管人士特别提醒电动自行车骑车人，严格控制车辆速度，经过停在路旁的车辆时，一定要注意观察，特别是刚停下来的车辆时，注意保持与车辆的横向距离，防范车门突然开启，必要时减速通过，别让悲剧在自己身上发生。

江苏交通学习网提示：

南京市交管局3月份统计数据显示，3月1日至3月12日期间，短短12天里，该市因开车门引发的事故达到74起。仅3月3日当天就发生了14起。这些事故中，出租车发生事故的比例最高，达30%左右。事故发生多由于出租车司机争分夺秒，往往停车时不规范，有时又忘记对乘客进行提醒，结果导致乘客开门撞到他人。与之相比，时隔七个月以后的统计数量只增不减，发生事故的地点、原因都可以见得，开车门事故并未引起驾乘人员的足够重视，特别是一些出租车乘客，希望大家能加强自身安全意识，学会正确打开车门，安全下车。