导 语：2018年4月30日，京沪高速天津段发生一起面包车侧翻交通事故，已致4人死亡、14人受伤。经初步调查，该面包车非法改装，座椅全部被拆除，核载6人、实载18人，属严重超员，事故原因为爆胎导致。为此，交通言究社整理了关于面包车的出行隐患及安全提示，以供大家参考。

面包车肇事肇祸 自身存在“硬伤”

面包车以经济实用、容积大、载人多等特点赢得广大群众的青睐，但却暗藏着制动性能差、车辆容易侧翻、安全配置不完整等安全隐患和问题。

◆ 安全隐患分析

▲ 图：面包车存在的安全隐患和问题

面包车天生制动性能差，遭遇复杂路况或恶劣天气，发生事故概率显著增高；车头普遍较短，发生碰撞事故时缓冲少，易造成人员伤亡。

面包车重心高、车身轻，易发生侧翻，当车辆快速行驶时受风力影响较大，高速行驶时车身易感觉发飘。

面包车安全配置不完整，制动防抱死系统、安全气囊灯安全配置和技术采用较少，且发动机设计在座位下方，对驾驶员伤害很大，也极易造成群死群伤。

◆ 安全提示

▲ 图：驾驶面包车出行需牢记八大基本点

由于面包车重心高车头短，驾驶车辆时更要保持安全车速，与前车保持安全距离，切忌猛打方向、急踩刹车，以免车辆发生侧翻。

由于面包车空间大座位多，人员和货物混装运输的情况时有发生，客货混装运输过程中，容易因货物捆不牢、滑移等挤伤人。提醒广大面包车驾驶人切勿人货混装上路行驶。 

当面包车发生碰撞或遇到意外情况实施紧急制动时，安全带能够将驾乘人员束缚在座位上，防止发生二次碰撞，可使驾乘人员遭受伤害的风险降到最低，所以，请一定要系好安全带。

绷紧“安全弦” 拒绝超员超载

在郊区及农村地区，由于上学路途较远，孩子们通常会乘坐校车往返学校。但由于部分地区缺乏相应运营机制与规范，一些面包车充当校车并且常常会出现超员现象，加之车况差，使得安全风险极高。一旦发生危险，孩子所受到的伤害也远远超出想象。

◆ 案例回顾

2018年1月14日，江苏淮安交警查获一辆超员运送中小学生的面包车，该车核载7人，实载16人，其中学生15人。经查，该车未取得校车服务相关资质，并且超员100%以上，驾驶人成某已涉嫌构成危险驾驶罪。

▲ 图：江苏淮安超员100%以上的面包车

◆安全隐患分析

超员超载使车辆动力性下降，车辆躲避障碍物、变更车道等能力均降低，同时降低了行车速度，使得车辆间速度差变大，增大了事故发生的概率。车辆间速度差越大，发生交通事故的概率也越大。

为保证方向稳定性，汽车设计时，一般将车辆重心前移。超员超载时，后部重量变大，重心后移，当达到一定的车速时，前轮转向受到极小的干扰，便会急剧横摆、激转，非常容易发生侧滑或翻车现象。

超员超载一方面改变了制动力在各轴之间的合理分配，容易导致制动距离变长、制动时转向失效、车辆甩尾等方面的事故，另一方面，在下长坡等情况下，因为制动频繁且强度大，容易使制动器发热、损坏，进而影响制动效能甚至造成制动失效。

轮胎的负载、速度级别都是高度标准化和系列化的。超员超载使轮胎长期超负荷运行，胎内气压较高，导致胎内温度也较高，与地面附着性能下降，非常容易发生碰撞、爆胎等事故。

◆安全提示

驾驶人切勿超员载客，要提升不同路段条件下的应急处置能力，遇紧急情况应首先采取制动减速措施，合理采取紧急避险措施，切勿急打方向。

乘客应选择正规运营车辆，坚决抵制超员超载车辆，拒绝乘坐黑包车。如果发现车辆超员、超速、疲劳驾驶等违法行为可通过电话、短信、微博等途径举报。

校车非法营运不仅违反道路交通法律法规，严重超员的还可能受到刑事处罚。根据《中华人民共和国刑法修正案（九）》的规定：在道路上驾驶机动车从事校车业务或者旅客运输，严重超过额定乘员载客或者严重超过规定时速行驶的行为构成危险驾驶罪，将会被处拘役，并处罚金。

非法改装岂能任性 损人不利己

一些司机为贪图蝇头小利，将“移动炸弹”开上路做起了“生意”，用非法改装的车辆来载人载货，甚至肆意拉载动物，完全不顾驾驶非法改装车辆上路对自己与他人的道路交通带来的安全隐患。

◆案例回顾

2017年8月2日，四川遂宁安居区三家派出所民警在安大路段巡逻时发现，一辆面包车上竟载了两头牛，同时包括驾驶员在内，车上还坐了4人。经询问后得知，面包车驾驶员是当地养殖户，这次是将两头牛运给买主，为塞进这两头牛，还将面包车后方的挡风玻璃和后排座椅拆下。由于面包车未经年检，以及客货混装等行为，面包车被暂扣。

▲ 图：载“牛”的面包车

◆安全隐患分析

非法改装车涉及电路改变，容易留下火灾隐患，造成车辆自燃。若改变车辆的底盘结构、轮胎、悬架、刹车系统，将会影响车辆的制动、平衡，容易引发交通事故。

部分司机还会增加排气管和改变车辆消音，此举也将会造成巨大的噪音污染，对周边居民的休息和工作造成巨大的影响。值得注意的是，非法改装车上路行驶一旦发生交通事故，可能面临保险公司不予理赔的情况。

◆安全提示

根据公安部《机动车登记规定》第十六条规定：一、小型、微型载客汽车加装前后防撞装置；二、货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等；三、增加机动车车内装饰。这三种情况是允许的。除此以外的改变机动车品牌、型号、发动机型号，改变已登记机动车外形和有关技术数据的都属于非法改装。

已注册登记的机动车，可以部分改装，但应向交管部门变更登记。在汽车的内饰方面，在不影响安全行车的情况下，原则上可以改装。但出于车辆安全性的考虑，有些改装是明确禁止的，一旦被执勤交警发现就会依法进行扣留。为了您和他人的生命财产安全，切勿将车辆进行非法改装，以免造成人员伤亡和财产损失。

爆胎很可怕 后果很严重

随着气温逐渐的升高，受天气、胎压等因素影响很容易发生爆胎。轮胎安全是影响驾驶安全的重要因素之一，一旦在行驶中发生爆胎极易引发严重的交通事故。加之，超载超员也会对车辆轮胎带来高负荷，以至于承压过重造成爆胎。下面一组动图告诉你，车辆爆胎有多可怕！

◆安全隐患分析

轮胎老化。轮胎都是有使用寿命的，根据不同使用条件，一般为3-5年，橡胶裂纹是最明显的轮胎老化表现。

外部冲击。公路上的深坑硬坎都是爆胎的隐患，车辆行驶时，车轮受到剧烈冲击，若轮胎之前受过伤或者老化，就有可能爆胎。或者低速时，轮胎压到尖锐的钉子、铁丝都可能直接爆胎。

转向过猛。车辆行驶时转向过猛，最直接的后果可能是翻车，其次是爆胎。因为转向过猛时，容易导致胎侧着地，而胎侧的强度和硬度都远低于胎冠，这时胎侧就容易破裂导致爆胎。

◆安全提示

定期更换轮胎。一般轮胎的安全使用寿命在2年或6-8万公里左右，若平时开车不多、行驶路况较好、保养得当，则可使用4-5年。每条轮胎都有磨损到安全极限的提示标志，要注意观察，定期更换。

注意检查外观。平时及时清理轮胎纹路中卡入的石子，更换出现鼓包或明显外伤的车轮，驾驶员要养成开车前先绕车查看的习惯，及时发现问题，排除隐患。

“四平八稳”防爆胎。由于车辆本身和使用环境的因素，四条轮胎在使用一段时间后，磨损的程度会有差异，建议定期调换轮胎的位置，做到四个车轮的状态平衡。