凑够一拨人直接过马路，不管这过街红绿灯是什么颜色，这样的现象一直随处可见。但听说在江苏宿迁，这样的场景却鲜少出现，这闯红灯的人、不礼让的车反倒在当地成了另类，当地的交通真有所说的这么好吗？近期我们的记者特地去探访了一番。

人脸识别 闯红灯路口曝光

宿迁洪泽湖路与世纪大道交叉口
 

这是宿迁洪泽湖路与世纪大道交叉口的监控视频，从6月15日傍晚的5点40分一直到6点10分这半个小时内，记者发现，这个路口竟然没有出现一位闯红灯的行人或是非机动车。

宿迁市区街头
 

而这是6月5日上午，记者在宿迁市区街头拍摄到的画面。当天下着小雨，但行人和骑车人们无论有没有穿雨衣，在红灯亮起时都会安静等待，无人越线。

闯红灯人脸识别系统
 

在宿迁的很多个十字路口，都可以看到像这样的一个电子显示屏，它又被称作闯红灯人脸识别系统，一旦有人在路口闯了红灯，闯红灯的图像和部分个人信息都会被显示在大屏上，从他闯红灯到显示这个过程只有10秒钟左右。

宿迁交管大数据指挥服务中心李健岚：“前端设备通过监控抓拍分析到你闯红灯的行为之后，10秒钟之内在屏上显示，同时推送到后台，通过现在看到的界面就能对信息进行核对，通过人工肉眼再次核对，确认无误之后保存，就能把个人信息发布到大屏上了。”

目前，在宿迁市区的汽车站、商业中心、学校等行人密集区的10个十字路口，都已经安装了这套系统。从今年5月中旬启用以来，已有580人次的行人、非机动车闯红灯行为被曝光，为了不让自己再有不光彩的亮相，警方经常接到市民打来的道歉电话，检讨自己的不文明行为。

宿迁交管大数据指挥服务中心李健岚：“这些都是他每天走的路，能够看到这些画面的人，很多人都跟他认识，他自己就觉得很丢人，这种教育方式往往比罚款来的更有效，印象也更深刻。”

【南门立木 严管“交通违法”】

治理行人闯红灯，一直是打造“宿迁规矩”的突破口。除了路口曝光之外，民警的现场处罚也会坚持首违必罚、上限处罚的原则，行人闯红灯被罚后，还会被记入个人诚信档案，影响个人的就业、信贷等方方面面。

宿迁市市长王天琦：“南门立木，规矩定下来以后，我们首先处理一批人，这批人并不是普通老百姓，而是我们机关单位的驾驶员，有的是领导干部的驾驶员，他们按照有关规定，分别被警告罚款，甚至是解聘等等各个方面的处分。我们这样做立下了宿迁的规矩，从而推动了各方面形成了尊崇宿迁规矩的各种习惯。”

到目前，宿迁已经入库10余万条信息，12名司机因为交通失信被企业解聘，10人被限制贷款，280人上浮了保险费用。

【润物无声 从“守规矩”到“成习惯”】

长期以来，所谓的“中国式过马路”难以治理，与法不责众的心态有关。宿迁交警开出了“严管重罚”的关键药方，让现有的交通法律法规“硬”了起来。但同时，说理执法、宣传教育这类“软”配合也没落下。

在现场整治行动中，不少被罚的市民也会出现对立情绪。为了避免正面冲突，宿迁专门成立了这支女子行动队，执法过程网络全程直播。同时面对警花们的温和语气，和现场的直播设备，违法市民很快心悦诚服。

接受处罚后，这些市民还会被请到交通安全学习教育基地，听听课、答答题。

三年多来，宿迁交警处罚的行人和非机动车辆达到了60万次，这一数字相当于整个宿迁市区的人口总数。