冬季天气寒冷，道路状况较差，车辆很容易出现故障，缩短使用寿命，甚至引发交通安全问题。驾驶人员可对照下面的内容，对车辆进行安全隐患的逐一排查：

1、及时更换润滑油

气候发生变化之后，润滑油的粘度也会随之发生变化，若不及时更换，一般会加剧机件的磨损，从而使发动机等重要机件受到不同程度的破坏。

为保证发动机顺利启动，以下两种润滑油必须更换：一是，适宜夏季的润滑油更换为适用于冬季的润滑油；二是，使用时间较长的润滑油，颜色已经发黑，附着力变差。

2、及时更换发动机防冻液

冬天有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，异响、风管是否通畅。所以，发动机的防冻液一定要换掉，尤其是混合的（特别是夏天加过水的）防冻液必须更换。防冻液的液面高度一般在距离水箱加水口10mm左右为宜，过多或过少都容易给冷却系统造成损坏。

汽车出厂时，冷却系统一般都已添加了防冻液，且大多数都是四季防冻液。一般来说，防冻液每两年需更换一次；尽量避免混用不同型号的防冻液，以免引起化学反应、沉淀或产生气泡，降低使用效果，甚至对橡胶密封圈产生损害，导致水泵及焊接处漏水。

这里要注意的是，不同品牌不同型号的产品不要混用，还要根据车型选择不同的正规品牌的防冻液，如果选用劣质的防冻液，不仅会使水温升高，而且还会腐蚀发动机。加之，冬季又到了使用暖风的季节，暖风系统在停止使用很长时间后，也会出现故障。

此外，南方的车到了北方，会因发动机冷却水中的防冻液浓度过低而结冰，造成车辆在早晨无法启动。故需加大防冻液的浓度，一般保持在70％左右；在南方，在冬季也需要加大防冻液的浓度，一般不超过50%即可。

3、及时更换汽油

冬季汽油需要更换为高标度的汽油，如果平时使用的是90#汽油可换为93#汽油。因为冬季的用车环境温度更低，使用高标度的汽油燃点更高，打火能力更强一点。

此外，还需及时清洗汽油箱、汽油滤清器、化油器及供油管路，以防有水冻结。

4、检查、更换玻璃水

虽然玻璃清洗在冬季的使用量会明显减少，但也不能忽视，一些人在其他用量多的季节里用清水和洗涤水代替，但冬季里那些代用品常会结冰。所以建议在冬季零摄氏度以下环境中，需要更换抗冻的冬季玻璃水，也可以在玻璃水中加入适当比例的酒精，达到降低冰点、抗冻的目的。

5、 检查雨刮片

冬季下雪时，雨刷器是十分必要的。冬季气温低，老化的橡胶雨刮片是僵硬的，无法使用，为保证安全最好更换。

雨刷冬天早晨下雪或者下霜后，汽车前风挡玻璃会很脏，这时候千万别着急用雨刷，因为雨刷很可能已经被冰冻在玻璃上了，这时候使用会损坏雨刷。解决方法是，用暖风吹吹风挡玻璃，等冰融化了再用雨刷。后窗和后视镜一样重要后窗其实和前风挡玻璃一样容易脏，两厢车一般有后雨刷，三厢车则没有。车一般都有个后窗加热功能，加热一下等冰融化了再用雨刷。三厢车可以多开一会加热，靠加热把水汽都蒸发掉。而一些车还配有后视镜加热功能，雪天非常实用。如果没有这个功能，最好还是在上车前就把后视镜擦干净。

6、检查汽车电瓶

在低温条件下，汽车电瓶的电容量比夏季要低很多，甚至在极低温下会出现突然没电的假象。为了使电瓶蓄电量提高，首先要保证电瓶内电解液不亏缺，也就是补充电瓶水，调整蓄电池电解液的相对密度。一般电瓶侧面有液体上、下限标线，应保证电解液的液面高度在标线范围以内。还需检查存电情况，若电量不足，要将电瓶拆下充电。

7、检查制动系统

首先检查制动液是否够量，品质是否变差，需要时应及时添加或更换。其次，脚踩制动，检查制动有无变弱、跑偏，必要时可清理整个制动系统的管路，保证制动效果。此外，冬季路面滑，手刹的作用更多，需要调整好松紧度，停车时一定要拉上。

轮胎的橡胶、金属、塑料等材料在低温下容易变硬，操控系统也会相应变沉，行驶路感减弱。驾驶人员可进行四轮定位，调整轮距，提高安全驾驶系数。

8、检查轮胎及胎压

1）轮胎

冬季橡胶会变硬，且相对较脆，摩擦系数会降低，也比其它季节更易漏气和破胎。所以需要经常清理胎纹内夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为保证安全减少磨损，应定期给轮胎更换位。

2）胎压

轮胎到了冬季橡胶会变硬而相对脆，磨擦系数会降低，轮胎气压不可太高，但是更不可过低，外部气温低，轮胎气压过低，软胎严重可加速老化。

冬季路面磨擦系数比夏季低，考虑到热胀冷缩原理，驾驶人员可结合路面情况和环境变化，适时调整胎压。需要注意的是，轮胎的胎压太高会影响轮胎在路面湿滑或结冰、结霜时的附着力；胎压太低，轮胎在寒冷环境中，与路面过度摩擦，会加速轮胎老化，降低使用寿命。

其实，关于冬季汽车安全隐患排查同时也是对车辆进行适时保养，还会涉及底盘护理一类的细节需要重视。这样，驾驶人员自身有了冬季安全驾驶的意识和行动，在车辆安全隐患排查完毕后，才能做到平安出行。