近年来，以互联网、大数据、云计算等为代表的新科技浪潮风起云涌，对人们的“吃、住、用、行、学”等产生了革命性、颠覆式的影响。今年“两会”，李克强总理在政府工作报告中提出了“互联网+”计划。交通运输部顺势而为，提出通过“互联网+综合运输”构建智慧交通，打造面貌全新的运输服务升级版。

应用“互联网+”引领运输行业转型发展，全面提升从业人员素质是必由之路。我国道路运输从业人员超过3000万，每年培训新增驾驶员约2000万，培训人群庞大，且文化层次参差不齐；存在突出的“工学”矛盾，集中培训困难。网络远程教育凭借其显著的即时性、集成性、开放性和体验性，不仅为行业培训提供了更加便捷、高效的学习方式，而且给培训管理提供了有效的抓手，已经成为引领运输行业转型升级的“排头兵”。

早在2011年和2012年，交通运输部就已明确道路运输驾驶员继续教育和机动车驾驶员理论培训都可以采用网络远程教育的方式。2013年，冯正霖副部长在全国机动车驾驶培训工作会议上明确要求，积极推广“互联网远程教学”，采用科技手段，实现教学内容统一，教学资源共享，教学时间和空间灵活，教学过程生动有趣。

作为交通运输部推广应用网络远程教育的试点工程，北京通安信息技术有限公司与江苏省交通运输厅运输管理局于2012至2013年开展了《道路运输行业网上学习平台》探索研究和试点应用，实现了大容量高并发、流媒体传输、人机交互式课程应用、模块化课程设置等网络远程培训平台的重大创新成果，并且采用视频云技术保证了不同宽带用户观看多媒体课程。平台为学员提供在线学习、网上支付、24小时客服、事故案例评析、行业资讯、在线交流及评价反馈等完善的服务功能。平台成果填补行业空白，荣获“2014年中国公路学会科学技术三等奖”。

平台配套研发的多媒体培训课程采用视频讲解、漫画、FLASH动画、3D虚拟现实等多媒体技术进行展现，形式丰富生动，曾荣获“中华优秀出版物（电子出版物）奖”。网络课程把学员的交互性和可视化的真实感结合起来，使其学习达到理论和实践的有效结合，大大提升了培训质量。据苏州车管部门数据统计，采用网络远程教育之后驾校学员的理论考试一次通过率提高了9.8%。

平台实时记录学员网上学习的全过程信息，提供省、市、区县三级监管权限，管理部门可随时监控学员的培训情况和查询各类统计报表。平台通过对各类数据和问卷调查结果的挖掘分析，可为管理部门决策和平台运营服务提供可靠的参考依据。例如：学员访问网站的峰值时段是20:00—22:00，就需要在这个时段配置更大的带宽和开通更多的客服坐席；学员更喜欢动画及实景拍摄的课程片段，就是课程努力的方向；出错率较高的题目就会提高出现的频率，并配以专家讲解；如果个别学员试图作弊，系统就会启用或者增加新的限制机制；等等。

截至目前，江苏实现了全省客货运输驾驶员和驾校学员“上网学习”。平台累计培训人数已超过150万人，系统运行平稳，功能服务完善，得到了学员和管理部门一致好评。去年11月，交通运输部党组成员、运输司司长刘小明赴江苏调研驾培行业工作时，对“江苏交通学习网”教学服务平台给予了充分肯定，评价江苏省在新型培训模式推进、网上学习、继续教育等方面均走在了全国的前列。

目前，平台正升级为开放性的行业培训平台，为企业组织内部培训和专家开课提供支撑服务，同期推出功能和数据完全同步的移动端APP，方便学员利用碎片化时间通过手机等移动设备进行学习。下一步，平台培训类型将逐步扩展到道路运输全行业，平台功能也将围绕各类学员提供更多的增值服务。

不仅江苏，全国还有陕西、吉林、辽宁、广西、云南、海南、安徽、湖北、浙江等省份，以及北京东方时尚驾校、上海荣安驾校等也开展了网络远程教育工作。接下来，交通运输部将开展为期三年的“道路运输从业人员从业素质提升工程”，从完善法制体系、加强信息化支撑、改进培养模式等方面进一步夯实从业人员管理基础。网络远程教育将在其中发挥重要的作用，为运输服务行业的转型升级做出新的更大的贡献。